福田歐馬可-匯德威汽車(推薦商家)-福田歐馬可服務(wù)商：

歐馬可搭載了3.727后橋速比，車型定位在此更加明顯，更偏向于偏長途的運(yùn)營工況；歐馬可S1搭載的是4.33后橋速比，彌補(bǔ)了一些發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不大的缺點(diǎn)，讓車輛傳動(dòng)效率更好，跑起山路來也不會(huì)那么吃力。從鋼板彈簧數(shù)量來看，歐馬可S3的承載性能要更優(yōu)異一些，全車搭載了3/7+6板簧；歐馬可S1全車板簧數(shù)量為3/5+2，兩車后橋都裝置了減振筒，在空車狀態(tài)時(shí)能夠減小后橋的跳動(dòng)，獲得更好的舒適性。

兩車蓄電池也有很大的區(qū)別，歐馬可S3采用的是中、重型貨車配備的24V串聯(lián)電池，啟動(dòng)電壓更高，車載用電器有更好的電能儲(chǔ)備；歐馬可S1采用的則是正常輕型貨車配備的12V電池。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

隨著輕卡新規(guī)意見征求稿的對(duì)外發(fā)布，也正式地預(yù)示著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)再裝配給藍(lán)牌輕卡了，這也讓國內(nèi)的很多輕卡以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提高了警惕，同時(shí)也是紛紛在2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)型上開始發(fā)力。歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀方面，依然是采用了家族式外觀設(shè)計(jì)，造型硬朗又不缺乏動(dòng)感，很多卡友看起來會(huì)覺得還是非常熟悉的。

在車輛外觀上半部分，車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩，后期適配廂式、倉柵式，造型更美觀，也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì)，用料也很實(shí)惠，在后期維修養(yǎng)護(hù)方面，能夠幫助用戶降低成本。

先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃，中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對(duì)城市配送開發(fā)，有4米2及以下多款藍(lán)牌車型；后者是我們常說的“大黃牌”，主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。動(dòng)力是本次升級(jí)的關(guān)鍵。實(shí)拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是F2.8NS6B150，功率150馬力，符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。除了F2.8以外，F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量和國五時(shí)期一致，命名調(diào)整為“F”系列，并采用少見的無EGR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

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